Strade e piste ciclabili

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Il valore aggiunto di MPM per strade e piste ciclabili

Quando si parla di pavimentazioni per le strade, non conta solo la posa. Conta la durata nel tempo.

I sistemi MPM sono progettati per:

• Elevata resistenza meccanica al traffico veicolare e ciclabile
• Aderenza e sicurezza antiscivolo
• Stabilità cromatica e visibilità nel tempo
• Riduzione della manutenzione
• Applicazione su asfalto e calcestruzzo

Tutte le soluzioni MPM sono sviluppate in Italia, testate sul campo, utilizzate in contesti urbani e infrastrutturali complessi.

Quando scegliere un sistema in resina per strade e piste ciclabili

Le soluzioni in resina sono particolarmente indicate quando è necessario:

• Riqualificare superfici esistenti senza demolizioni, intervenendo direttamente su asfalto o calcestruzzo e riducendo l’impatto delle lavorazioni sull’infrastruttura esistente;
• Migliorare sicurezza e visibilità, grazie a superfici continue ad alta aderenza e a finiture cromatiche stabili, fondamentali per la leggibilità dei percorsi e la sicurezza degli utenti;
• Ridurre i tempi di cantiere, attraverso sistemi a rapida applicazione e messa in esercizio, ideali in contesti urbani o ad alta frequentazione;
• Aumentare la durabilità dell’infrastruttura, limitando fenomeni di degrado localizzato, fessurazioni e manutenzioni ripetute nel tempo.

Per queste caratteristiche, le pavimentazioni strade e le pavimentazioni per piste ciclabili realizzate con sistemi in resina MPM rappresentano una soluzione sempre più adottata nei progetti di mobilità sostenibile, riqualificazione urbana e ammodernamento delle infrastrutture viarie.

Pavimentazioni stradali e ciclabili: criteri di scelta e prestazioni richieste

La progettazione delle pavimentazioni per strade piste ciclabili richiede un’attenta valutazione delle condizioni di esercizio e del ciclo di vita dell’infrastruttura. Oltre alla resistenza ai carichi statici e dinamici, è fondamentale considerare fattori come l’esposizione agli agenti atmosferici, la presenza di ristagni d’acqua, le variazioni termiche e le sollecitazioni derivanti dal traffico veicolare o ciclabile continuo.

In questo contesto, i sistemi continui rappresentano una soluzione tecnica evoluta rispetto alle pavimentazioni tradizionali, poiché consentono di migliorare l’aderenza superficiale, ridurre la formazione di fessurazioni localizzate e limitare i punti di degrado tipici delle superfici discontinui. L’assenza di giunti critici contribuisce inoltre a una maggiore uniformità delle prestazioni meccaniche e a una più efficace gestione delle operazioni di manutenzione programmata.

Un ulteriore aspetto centrale è la compatibilità con supporti esistenti, come asfalto e calcestruzzo, che permette di intervenire in ottica di riqualificazione senza ricorrere a demolizioni invasive. Questo approccio consente di ottimizzare tempi di cantiere, costi operativi e impatto sull’utilizzo dell’infrastruttura, mantenendo elevati standard di sicurezza e durabilità.

La scelta del sistema di pavimentazione deve quindi derivare da un’analisi tecnica integrata, in cui prestazioni meccaniche, condizioni ambientali e modalità di posa concorrono a definire una soluzione affidabile e sostenibile nel lungo periodo.

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Ogni strada e ogni pista ciclabile presentano condizioni operative, vincoli tecnici e obiettivi di durabilità differenti. Per questo la scelta della pavimentazione non può essere standardizzata.

MPM affianca progettisti e imprese nella definizione del sistema più efficace, sicuro e duraturo, valutando supporti esistenti, livelli di traffico, condizioni ambientali e tempi di intervento.

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